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1月份BDI指数大幅下跌，跌至九个月新低。航运需求季节性下降，好望角型运费大幅下跌，巴拿马型及中小型船舶运费呈现回落。图9：波罗的海干散货指数6、IMO限硫新政正式实施自2020年1月1日起，国际海事组织（IMO）正式实施限硫政策，要求对全球范围内船舶燃油含硫量从3.5%下降至0.5%，在限制排放区（ECA）以外的行业的所有船舶也使用含硫量不高于0.5%的燃料。各国在实施IMO2020上标准不同，欧美更早就实施了临海排放控制区，我国也提前实施了临海排放控制。在非排放控制区的国际海域，都需要遵守IMO2020的船燃新规。3月1日起，除非船舶装有洗涤塔，否则将不允许携带高硫燃料。

瑞典军队新兵。（新华/法新）来源：光明日报——三论深入贯彻落实习近平总书记广东考察重要讲话精神作者：本报评论员《光明日报》（ 2018年10月29日01版）“民营企业对我国经济发展贡献很大，前途不可限量。党中央一直重视和支持非公有制经济发展，这一点没有改变、也不会改变。”日前，习近平总书记在广东考察时再次就非公经济的发展作出重要指示，为新时代非公经济发展注入强大信心和强劲动力。

其他一些制约因素则隐蔽得多。需要更多的产品洞察力，甚至一些人所说的直觉，才能在触达天花板之前就感知到最核心的制约因素。对于员工和投资人来说，现实挑战在于，找到了自己的PMF，即做到了产品-市场匹配之后，紧接着要深刻理解产品-市场不匹配的情况。

《证券日报》记者梳理公司历年分配方案发现，宁沪高速自2001年上市以来，连续17年进行现金分红。据WIND资讯数据统计，截至目前，宁沪高速累计实现净利润348.36亿元，累计分红243.32亿元，分红率达69.85%。上述证券部相关人士告诉《证券日报》记者，如无重大特殊情况，公司会继续坚持分红，公司不能保证分红率的增长，但能保证绝对数的增长。”

“台湾包袱铺，小英勘灾惹众怒。”受暴雨天气影响，连日来，整个南台湾都陷入了“水漫金山”似的惨况：城市变泳池，道路成小河，民众陷恐慌……在灾情爆发的第三天，一向将“绿色执政，质量保证”挂在嘴边的民进党当局似乎终于想起了什么，千呼万唤中，蔡英文终于来到了群众的面前，只不过她驾着的不是“七彩祥云”，而是冷冰冰的装甲车……

总体来说，明年二季度后期是一个转折点，是一个全球主动管理型的资金加大对中国资产配置的转折点、号角，因为那个时候中国的资本市场反而比美国市场更加政通人和，估值又具有很好的优势。同时那个时候整个经济更加明朗，膨胀的压力也会有所回落，整个的货币空间也能够打开。