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去年11月中下旬，海航集团董事长陈锋公开表示，截至目前，海航集团已累计出售3000亿元规模资产，海航出售的资产主要是地产和金融两个方面。他同时表示，受市场环境变化，资产出售未达预期。但海航处置资产的决心很大，坚持聚焦主业，非主业的资产再盈利也不要。

（数据来源：choice数据）二、募投项目一塌糊涂先来了解下公司2010年上市首发的募投项目。募集资金总额4.64亿元，截至2018年末，累计使用的募集资金占承诺投资总额的比例为96.95%。（信息来源：公司关于重大资产重组问题之补充说明20180316）

对此，业内人士也表示，无论是因为产能不足还是渠道混乱，最终都是伤害亚洲龙的一柄利剑，在上市之初不能得到消费者认可，就算之后产能补足，亚洲龙销量很有可能无法爬坡放量，销量不能达标，一汽丰田在中级市场将再度面临失败的局面。据了解，目前北京一汽丰田经销商店内的订单均在15-30辆左右，而每月每家经销商能得到的车型最多不会超过15辆。这也远不能满足亚洲龙的需求量，单凭这点就为一汽丰田重回中级车市场设置了极大障碍。

根据公告，反垄断审查函主要内容为，“根据《中国人民共和国反垄断法》第二十六条规定，经审查，现决定，对北京建广资产管理有限公司、大唐电信科技股份有限公司、高通公司等新设合营企业案不予禁止，你公司从即日起可以实施集中。该案涉及经营者集中反垄断审查之外的其他事项，依据相关法律办理。”

关注商业航天如何“飞”得更高？近年来，我国商业航天迅速发展。截至2018年底，国内已注册的商业航天公司已达百余家。2018年中国商业航天领域融资额已接近36亿人民币，较上年增长67%。星际荣耀新闻发言人姚博文表示，民营企业相关业务高度集成，有利于突破固化的分工壁垒，提高研发效率，降低火箭成本。

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